wanbetx手机(中国)集团有限公司-奔驰GLE Coupe,且优雅且凶猛

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很多人都有一个“百万豪车梦”,而真当你手拿百万预算想买车时,会发现并没有想象中那么容易。这倒不是说钱不够,而是说可供你挑选的车可能没有想的那么自由。对于一款百万级豪车来说,功能、参数基本失去意义,因为大家都很趋同了。品牌、豪华、个性才是展现这辆车与众不同之处,除非你想买一辆“工具车”,比如卫士90。这时候你可能需要一辆有排面又不张扬,公认豪华但又略有个性,动力够猛又不失科技感……那么就来看看奔驰GLE Coupe吧。说起奔驰GLE Coupe,其实它的历史并不复杂,也可以说是近年来随着消费趋势的变化成长起来的新贵。它的第一代产品于2015年北美车展完成首发,当年9月在国内上市。目前在售的车型为第二代车型,与去年9月上市。新上市的第二代GLE Coupe最大的变化是首次搭载了2.5T直列六缸发动机,动力参数与老款3.0T完全一致。这也是我们这次体验的车型。如果说奔驰GLE是一个穿西装的绅士,宝马X6是一个运动装达人,那么奔驰GLE Coupe就是介于二者之间那个运动型绅士,特别是肌肉感的弧面、溜背式尾部,让GLE Coupe的气场瞬间增加了雅致气息。来到车前,奔驰星河式进气格栅气场满满,LED大灯也是奔驰最新的设计语言,贯穿式下格栅让优雅气质多了些霸气。不过,整体圆润的线条让这种霸气显得威而不怒。内饰设计上,依旧是奔驰熟悉的味道,怀抱式座舱、12.3英寸双联屏、三幅式方向盘集成多种功能按钮,整车内饰的豪华与科技感展现的淋漓尽致。其实,说起豪华,奔驰内饰的风格与宝马、奥迪等截然不同。打个比方,宝马有点儿理工男的汽车,奥迪则是科技控,奔驰却在用料、氛围的营造上是一把好手,这种功力体现在无处不在的视觉与触感上,比如扶手箱前方的两个拱桥式抓手,不仅增加了激烈驾驶式时的安全性,更让你轻松驾驶式信手扶握,打开一种新的驾驶姿势。典型的怀挡设计,轻轻拨动,车辆便轻盈出发。奔驰GLE Coupe 450搭载2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率为367PS,峰值扭矩为500N·m。起步时,48V电机可输出最大250N·m扭矩和22PS功率,让这个大家伙不用费力就能轻松提速。电子增压器,也改善了此前低速时的涡轮迟滞现象,在加速阶段动力衔接流程,动力持续性良好。其实,对于这个级别的车来说,担心基本的驾驶功能是多余的。特别是城市驾驶中,你只管尽情享受就行。即便是经过一些颠簸路面、沟沟坎坎,你大可不必担心,前双叉臂+后多连杆独立悬挂,配合专门调校的空气悬架,可以过滤路面带来的大部分振动,甚至在你通过不平整路面时,还特别期待座椅传来的厚重感,那是一种自信和享受。当然,如果你是一个喜欢激烈驾驶的人,或者喜欢硬邦邦的车辆回馈感,或许你会觉得它有些韧性不够。这时候,“增强运动”模式或许会适合你。全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别,让奔驰这个老司机也具备了L2级智能驾驶的能力,而且这个功能的开启、使用上手很方便。我使用该功能,在北京五环上特意驾驶了约20公里路程,其稳定性、流畅度非常高,如果你不刻意去赶时间,完全可以脱手沿着车道线一直行驶下去。不得不感叹,对于很多新势力卖弄的辅助驾驶功能,在奔驰这里仅仅是一项功能而已,是否被列为豪华配置,都要打个问号。如果再选装HUD抬头显示功能,让你的驾驶会更加轻松。对于一辆Coupe车型,我不想再去谈后排空间、后备箱空间,因为只要美就够了。古训有言,事慢慢干,话慢慢说,情慢慢处。回到开篇的问题上,奔驰GLE Coupe就是这样一款实力能打,但又会优雅呈现的车。

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